La obra sobre el canal San Carlos forma parte de las mitigaciones del proyecto Ciudad del Este. Desde el municipio advierten que un cambio en la forma de calcular los umbrales podría seguir postergando su construcción.
La Municipalidad de Puente Alto solicitó a la Seremi de Transportes rectificar una resolución aprobada durante 2025, luego de advertir que esta podría retrasar la construcción de un segundo puente sobre el canal San Carlos, en el sector de avenida Diego Portales con Sánchez Fontesilla.
La infraestructura está considerada como una obra de mitigación dentro del proyecto inmobiliario Ciudad del Este, una iniciativa iniciada en 1998 que contemplaba la construcción de cerca de 2.303 viviendas en la comuna, distribuidas en 27 lotes.
Según explicó el municipio, el proyecto permitió que miles de familias accedieran a una vivienda. Sin embargo, el crecimiento habitacional no siempre fue acompañado por inversiones suficientes en conectividad, vialidad y espacios urbanos.
“Durante años en Puente Alto se construyó mucha vivienda, pero muy poca ciudad”, plantearon desde la administración comunal al referirse a los problemas de tránsito que afectan a vecinos y vecinas del sector.
Una mitigación que sigue pendiente
De acuerdo con los antecedentes entregados por la Municipalidad de Puente Alto, la empresa responsable del proyecto obtuvo durante 2019 el Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano, conocido como EISTU.
Este instrumento incorporó medidas de mitigación vial para el desarrollo de Ciudad del Este. Entre ellas figura la construcción de un segundo puente sobre el canal San Carlos, obra que permitiría mejorar la conexión del sector y entregar una alternativa ante la actual congestión vehicular.
Sin embargo, desde el municipio sostienen que durante cerca de dos décadas parte de los lotes avanzó sin que se concretaran todas las obras necesarias para responder al crecimiento de viviendas y habitantes.
La municipalidad indicó que el puente ya cuenta con un estudio de ingeniería y con la aprobación de la Dirección General de Aguas, por lo que existen antecedentes técnicos para avanzar en su construcción.
Cambio en la evaluación podría retrasar el puente
La preocupación municipal apunta a una actualización aprobada por la Seremi de Transportes durante 2025, la que modificó la forma en que se calculan los umbrales para exigir las mitigaciones comprometidas.
Según detallaron, anteriormente la evaluación consideraba principalmente la cantidad de estacionamientos. Sin embargo, con el nuevo criterio, los umbrales comenzaron a medirse según el número de viviendas.
Para la Municipalidad de Puente Alto, este cambio podría aplazar la ejecución del puente. Esto se debe a que actualmente se desarrollan más proyectos comerciales, como strip centers, que nuevas viviendas dentro del área vinculada a Ciudad del Este.
“Al cambiar este índice, hoy día lo que estamos haciendo es aplazar la construcción del puente”, señalaron desde el municipio.
Oficio para pedir una rectificación
Ante este escenario, la Municipalidad de Puente Alto presentó el Oficio N.° 492 ante la Seremi de Transportes. En el documento, solicitó rectificar la resolución que modificó las condiciones para exigir las obras de mitigación vial.
Desde la administración comunal cuestionaron que proyectos inmobiliarios puedan seguir avanzando mientras se postergan inversiones necesarias para mejorar la conectividad y la calidad de vida de quienes viven en el sector.
“Hoy día la problemática que tenemos son tacos interminables y una mala calidad de vida que diluye finalmente el sueño de la vivienda propia”, afirmaron desde el municipio.
La gestión municipal aseguró que continuará realizando gestiones para exigir que las empresas cumplan con las obligaciones vinculadas a sus proyectos. Mientras tanto, la construcción del segundo puente sobre el canal San Carlos sigue siendo una de las principales demandas de conectividad de vecinos y vecinas de Ciudad del Este.
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