Podría existir un tren que conecte con Puente Alto y San Bernardo sin necesidad de pasar por el centro de la Santiago.
La Secretaría de Planificación de Transporte (SECTRA) ha revelado la primera etapa del estudio “Análisis y desarrollo de Redes de Transporte Masivo en el Gran Santiago”, un documento que proyecta la movilidad de la capital hacia el año 2035. El plan propone sumar 92 kilómetros de nueva infraestructura y 64 estaciones adicionales a la red actual.
Los proyectos más destacados
- Metro Sur: Una conexión inédita que uniría Puente Alto con San Bernardo sin necesidad de pasar por el centro de la ciudad.
- Tren a Colina: Por primera vez, esta comuna contaría con una conexión de tren de cercanías.
- Llegada a Lo Espejo: Se busca dotar a esta comuna de su primera estación de Metro.
- Conexión con el Aeropuerto: Se evalúan dos opciones; un bus de tránsito rápido desde Pajaritos (antes de 2030) o una extensión de la Línea 9 que conecte directamente el Aeropuerto con Plaza de Puente Alto y Cal y Canto para 2032.
Cifras y alcance:
El plan contempla una inversión total de $7.773 millones de dólares y beneficiaría a 27 comunas. Además de las nuevas líneas, se proyectan extensiones para las líneas 3, 6, 9 y 10, integrándose con proyectos ya en marcha como las líneas 7 y 8, y los trenes a Melipilla y Batuco.
Es importante señalar que, aunque el estudio define las prioridades técnicas y fechas estimadas, la ejecución final dependerá de las decisiones de los futuros gobiernos.
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