El automovilismo chileno actualmente cuenta con figuras de renombre, como Nicolás Pino quien compite en el IMSA SportsCar Championship y esta en negociaciones para entrar a la Formula 2 y Benjamín Hites que compite en Gran Turismo (GT) World Challenge y que recientemente se corono campeón en su categoría CUP 2 (GT3) en las 24 horas de Nürburgring, una de las carreras más importantes en el mundo.
Ante este presente del automovilismo chileno viene una pregunta, ¿tiene o tuvo Puente Alto un autódromo donde se realizaron competencias? la respuesta corta es si, El autódromo de las Vizcachas fue en su momento uno de los lugares más importantes en lo que respectaba el automovilismo chileno, esta es su historia.
Inaugurado el 5 de octubre de 1965, contaba con 3.000 metros de longitud, siendo protagonista en la época dorada del deporte motor en el país. Fue escenario de importantes carreras, principalmente de categorías argentinas como la Formula 3 Sudamericana, además de competencias locales, siendo la más importante e incluso televisada la Formula 3 Chilena.
Figuras del automovilismo chileno y la tragedia del autódromo
El Autódromo de Las Vizcachas fue un importante punto de referencia para el automovilismo. Pilotos del calibre como Boris Garafullic Stipic (Q.E.P.D), Sergio Santander (Q.E.P.D), Juan Gac (Q.E.P.D), Giuseppe Bacigalupo y Eliseo Salazar pasaron por la pista de Las Vizcachas, Garafullic domino la pista de Lás Vizcachas durante 3 años consecutivos y Eliseo Salazar dio sus primeras vueltas en el circuito.
Lamentablemente el deporte motor tiene sus riesgos y años atrás no existían tantas regulaciones de seguridad como en la actualidad, en el autódromo sucedieron 2 accidentes graves en su historia, uno en 1975 donde un atropello múltiple se cobro la vida de 7 personas y otro en 1987 donde en plena carrera de la Formula 3 Chilena el piloto nacional Sergio Santander quien lideraba el campeonato, perdió la vida al chocar contra Gonzalo Alcalde y que ambos se estrellaran contra un muro de contención.
Tras ese trágico hecho el autódromo siguió albergando competencias, pero se marco un declive dado que muchos fanáticos y auspiciadores se alejaron de las categorías.
El autódromo albergo su ultima competencia el domingo 10 de diciembre de 2006, cuando frente a 1.000 personas se disputo la última fecha del campeonato organizado por el Club de Automovilismo Carrozado (ATC). En el 2012 el autódromo volvió a albergar competencias aunque actualmente opera como el Centro de Manejo Avanzado (CMA), de todas formas sigue albergando eventos como Track Days, exhibiciones y competencias de Drift.
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