Los metales y concretos que conectan Pirque con Puente Alto

El actual puente que separa las comunas de Puente Alto y Pirque alberga una fantástica historia sobre los primeros asentamientos de Santiago.

Su paso es obligatorio para todos los que quieren entrar o salir de Pirque. Es una estructura de metal y concreto que atraviesa uno de los afluentes hídricos más importantes de la Región Metropolitana: el río Maipo. Es un puente que une a dos comunas marcadas por la identidad tan característica de la periferia. Hablamos del Puente San Ramón.

Revisa en el siguiente artículo de Portal Pircano la historia de una de las estructuras más importantes del siglo XIX y que marcaría un hito en la comunicación de Santiago con las localidades del sur.

Un problema nacional

El río Maipo fue un problema nacional que debió solucionar en 1545 el Cabildo de Santiago, a través de la construcción de un puente. La capital del Reino se había fundado hace escasos cuatro años y su presencia dificultaba las comunicaciones con el sur. Pero no había medios de hacer algo sólido o eficiente para los propósitos señalados.

Las autoridades de la época recurrieron a varios contratistas para levantar el puente, pero ninguno tuvo éxito. Siempre fue arrasado debido a la fuerza y cantidad de agua del río.

Luego de un lluvioso invierno, los políticos buscaron nuevamente una solución al problema. Se reunieron junto a los ribazos del río y acordaron tender un puente a cables, mientras reconstruían uno de madera. Este puente se tendió cerca del río Claro. 

Ramón Subercaseaux

Años más tarde, gracias al esfuerzo de don Ramón Subercaseaux y Mercado, se estudió, proyectó y construyó el Puente San Ramón (con una estructura sólida para la época) en 1874.

El señor Subereaseaux tenía extensas propiedades en Pirque, y fue quien construyó también el canal de Pirque o de La Sirena que riega todos los predios del sector.

Junto al puente de San Ramón el viajero puede leer la losa recordatoria de la ejecución de este trabajo:

Primera Piedra, Octubre 2 — 1872
Concluido el 15 Marzo 1874
Yng. J. M. Murphy
Comprende
5.969 M. C. Manpostería
58.473 M. C. Escavaciones y terraplenes

34.360 K. Fierro
3.806 P. C. Enmaderación
6.886 M. L. Paredes
34.052 Jornales
Soporta 114 toneladas .

Contra el golpe del agua dado en forma sorpresiva y de potencia avasalladora, la mano del hombre aún no encuentra la forma de la defensa absoluta. Por eso el Maipo puede provocar todavía algunos daños en sus crecidas invernales, pero la utilización de sus aguas permite decir que se transformó en riqueza positiva para el progreso chileno.

Vía: Portal Pircano

Fuente: Itinerario Maipino